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深化“產(chǎn)改”進行時丨打破成長“天花板” 激發(fā)創(chuàng)新“動力源”
〖發(fā)布日期:2025/1/6 9:17:48〗 〖點擊量:

工人日報—中工網(wǎng)記者 柳姍姍 彭冰 通訊員 劉金花 戴世強

走進中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱中車長客)轉(zhuǎn)向架事業(yè)部焊接產(chǎn)線,一排排焊接機械手繁忙作業(yè)。帶領(lǐng)班組開創(chuàng)一線工人編制大型焊接程序先河的焊接機械手班班長謝元立,一邊查看自動焊產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)情況,一邊琢磨建設(shè)全生命周期數(shù)字化焊接管理體系的創(chuàng)新課題。

中車長客是我國核心軌道客車研發(fā)、制造、檢修及出口基地。近年來,公司在長春市總工會的大力支持下,系統(tǒng)推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革,積極構(gòu)建技能人才培養(yǎng)新體系,激發(fā)技術(shù)工人“學習成長、創(chuàng)新創(chuàng)造”熱情,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。

以賽促用,催生“高鐵”般成長速度

“走出農(nóng)村,從職校畢業(yè)進入公司時,我曾以為這輩子最能出人頭地的人生路線就是干好工人當班長,然后找機會轉(zhuǎn)干部?!避壍儡囕v裝調(diào)工艾子洋說。

令艾子洋沒想到的是,2020年,33歲的他評上了公司首席操作師、中車資深技能專家,并成了國家級技能大師工作室的帶頭人。

如此迅速的成長是怎么做到的?艾子洋回答:“公司提供的學習和競賽機會特別多?!?/span>

據(jù)了解,按照“長賽不斷線、短賽攻關(guān)鍵”原則,中車長客工會年均設(shè)置競賽項目30個,根據(jù)參賽職工完成工作的效率、質(zhì)量、技能水平、帶頭攻克難關(guān)等因素,綜合衡量競賽結(jié)果,并將競賽結(jié)果與技能等級鑒定、操作師和技能專家評聘的指標深度融合,讓“有為者有位、技高者多得”,真正實現(xiàn)了“以賽促學、以賽促干、以賽促用”。

“與評聘晉升緊密掛鉤的競賽機制,使得‘比、學、趕、幫、超’成為大家的自覺追求,每年參與各類競賽的人數(shù)占職工總數(shù)75%以上,其中,關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵崗位參與率達100%,通過競賽年均選拔出的優(yōu)勝選手達到450名?!敝熊囬L客工會主席邵小明介紹。

“這些年,我參加了很多大賽,所獲獎勵也成為我‘步步高升’的最佳助力?!卑友笳f。

截至目前,中車長客一線工人隊伍中,取得高級工及以上技能等級的比例達91.21%。

5+4+3通道,讓技能人才“名利雙收”

2010年,胡俊祥放棄“工段長”的干部身份,重新當起一線工人。提及原因,他說:“公司建立的5+4+3技能人才發(fā)展通道,讓工人的發(fā)展有了更多可能?!?/span>

為了讓工人們有足夠的發(fā)展空間,中車長客在原有初級工、?中級工、?高級工、?技師、?高級技師5個層級之上,增加了三級操作師、二級操作師、一級操作師、首席操作師4個評聘層級,以及中車技能專家、中車資深技能專家、中車首席技能專家3個中車核心技能人才選拔層級,是為“5+4+3”發(fā)展通道。

同時,中車長客制定了配套的薪酬獎勵制度——工人的職業(yè)技能每晉升一個層級,崗位工資上升一檔;技師、高級技師以及各級操作師,按月發(fā)放人才津貼,數(shù)額最高達2300元/月;對中車首席技能專家實行崗位績效工資制下的薪酬兌現(xiàn)制度,根據(jù)年度考核結(jié)果對應(yīng)的薪酬兌現(xiàn)倍數(shù);對于中車資深技能專家,實行崗位績效工資制下的薪酬獎勵制度,年總收入可達到公司年人均收入的兩倍。

“重新當工人后,我從‘高級技師’一路向上,2018年評上了中車首席技能專家,收入直接對標公司中高層領(lǐng)導。”胡俊祥說。

此外,中車長客還著力提升技能人才政治地位。截至2023年底,該公司共有長春市(中車)以上勞模(先進)195人,其中技術(shù)工人占42.6%,并有多人當選各級黨代表、人大代表,或在省市總工會等群團組織中兼職領(lǐng)導崗位。

在各項激勵制度的推動下,目前已涌現(xiàn)出中車核心技能人才77名、操作師400余名,還有27名高技能人才獲評工程序列專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格。

“雙高組合”,迸發(fā)強勁創(chuàng)新動能

在高鐵列車調(diào)試產(chǎn)線,幾個六足機器人吸引了記者的目光。這些身手靈活的3D打印機器人,是高級診斷組組長劉天宇設(shè)計制作的,他還和同事們開發(fā)了《列車智能調(diào)試診斷系統(tǒng)》,每年為企業(yè)節(jié)約成本超千萬元。

“公司借鑒博士后工作站的建設(shè)模式,以技能領(lǐng)軍人才為核心,先后組建12個操作師工作站,并創(chuàng)造性地開展‘站站聯(lián)合’‘一聯(lián)一帶’活動,讓高層次技術(shù)人才、高技能領(lǐng)軍人才協(xié)作創(chuàng)新,取得了1加1大于2的效果。” 邵小明介紹。

2023年,國家級技能大師工作室領(lǐng)銜人謝元立,聯(lián)合公司資深工藝專家張欣盟博士,成功攻克了“深熔焊”技術(shù)。這種新技術(shù)既可顯著提升焊接效率和質(zhì)量,又降低了焊接難度。

“‘站站聯(lián)合’‘一聯(lián)一帶’,開辟了技術(shù)工人參與科技創(chuàng)新的綠色通道?!敝x元立告訴記者,技能人才和科研人員協(xié)同創(chuàng)新,讓創(chuàng)新工作如虎添翼。

為鼓勵高層次技術(shù)人才和高技能領(lǐng)軍人才聯(lián)合立項攻關(guān),中車長客每年都會評選“最佳雙高組合”,雙高“創(chuàng)新搭檔”年均完成各類課題10余項。

“我們持續(xù)深入開展全員自主改善、總結(jié)優(yōu)秀操作法、申報‘五小’成果等群眾性經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動。”邵小明告訴記者,公司一線職工每年為企業(yè)解決生產(chǎn)難題800多項,節(jié)約成本千萬元;2023年,在第四屆長春市職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果評選中,中車長客職工獲獎比例占評獎總數(shù)的35%;近兩年,該公司有4項成果在全國職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果評選活動中獲表彰。

責任編輯:肖天